貓咪搭飛機注意事項：客艙還是有氧貨艙
很多飼主希望貓咪留在身邊、一起坐客艙，但這要航空公司、航線與目的地三方都允許。從台灣出發，華航、長榮與星宇都不接受寵物進客艙，貓咪只能隨機託運或以貨運進有氧貨艙；改搭開放客艙的外籍航空，又要符合重量與提籠的限制。以下整理怎麼判斷，以及兩種方式各要準備什麼。
最後更新：，內容依國際航空運輸協會、獸醫組織與航空公司的官方資料整理
先看這四件事
| 問題 | 為什麼重要 |
|---|---|
| 航空公司在這條航線開放客艙嗎？ | 台灣三家航空公司都不開放；外籍航空公司各有規定，例如大韓航空客艙限寵物加提籠 7 公斤以內、土耳其航空與漢莎航空限 8 公斤以內 |
| 目的地允許寵物隨客艙入境嗎？ | 英國規定搭機入境的寵物必須以貨運運送（包機與導盲、輔助犬除外）；澳洲與香港也只能以貨運入境 |
| 貓咪連提籠有多重？ | 超過客艙上限就只能進貨艙；提籠還要放得進前方座位底下 |
| 是不是短鼻貓？ | 波斯貓、異國短毛貓、喜馬拉雅貓、英國短毛貓、蘇格蘭摺耳貓等，常被列入貨艙限制名單 |
前兩個問題的答案隨航空公司與航線而變，請以航空公司寵物規定總覽與目的地指南為準。四個問題都確認後，才知道貓咪實際有哪些選擇。
客艙：在身邊，但空間很小
- 空間：提籠要放在前方座位底下。國際航空運輸協會（IATA）提醒，座位下的空間非常有限，只有很小的犬貓放得進去；軟式提籠塞進去時可能被壓扁，擋住通風而悶熱。
- 全程不能開籠：IATA 規定飛行中不能把貓咪抱出來，也不應打開提籠。
- 提籠也有規格：可以是軟殼，不需要水盆與食盆，但貓咪仍要能站、坐、轉身與趴下，四面通風口合計至少 16%，要防逃、不漏水，並貼上「Live Animals」標籤。
- 安檢：美國獸醫師協會（AVMA）說明，過 X 光前要把寵物抱出提籠，提籠單獨過機，之後到安靜處立刻放回。實務上，我們建議事先讓貓咪習慣胸背帶，安檢時多一層防脫逃的保障。
- 報到時間：IATA 與 AVMA 都建議客艙寵物盡量晚一點報到，減少在吵雜航廈的時間。
AVMA 指出，貓咪體型較小，多數是隨飼主坐客艙。若要搭的航空公司開放客艙，且貓咪連提籠符合重量限制，客艙通常是較容易照看的選擇；但要先確認目的地接受這種入境方式。
有氧貨艙：隨機託運或貨運
從台灣出發最常見的方式，是與飼主同班機、以寵物行李隨機託運。長榮航空說明，寵物所在的貨艙壓力及溫度會調整成與客艙相同；華航貨運也表示飛行中貨艙的氣壓、溫度與濕度與客艙相同，但裝機前寵物可能短暫放在戶外約 1 小時，難以避免氣溫與濕度的變化。
貓砂、食物與飲水
不放貓砂盆
提籠或航空箱裡不會有貓砂盆。IATA 要求容器能兜住排泄物、不漏水，並鋪上吸水墊料；實務上可以多準備一兩片尿墊，轉機或抵達後更換。
出發前少量進食
IATA 建議出發至少 2 小時前給一份清淡的餐點，上籠前讓牠喝一點水；正常情況下出發後 12 小時內不需要再餵。
貨艙要有水盆
貨艙航空箱必須有固定、從外面就能加水的水盆，總行程超過 12 小時必須供水。客艙提籠不需要水盆。
貓咪平常不太在陌生容器裡喝水，出發前幾週就要讓牠習慣航空箱與水盆，做法見如何讓狗狗、貓咪習慣航空箱。
降低緊張與鎮定劑
- 讓提籠成為熟悉的地方：美國貓科獸醫師協會（AAFP）建議平常就把提籠放在貓咪常待的房間，放入有你氣味的軟墊；移動時用毛巾蓋住提籠、雙手托著底部。
- 光線暗、環境安靜：IATA 指出，把航空箱放在昏暗安靜的地方，能讓多數動物平靜下來。
- 不建議用鎮定劑：IATA 不建議讓犬貓服用鎮靜藥物，航空公司也可能拒載服藥的動物。是否用藥應由獸醫評估，詳見寵物搭飛機需要打鎮定劑嗎。
常見問題
從台灣帶貓咪出國，可以坐客艙嗎？
搭華航、長榮或星宇都不行，三家都只接受隨機託運（服務犬除外）。部分外籍航空公司在特定航線開放客艙，但有重量、提籠尺寸與數量限制，且目的地也要接受這種入境方式。
兩隻貓可以放同一個提籠嗎？
IATA 允許兩隻體型相近、習慣同住、每隻 14 公斤以下的成貓同箱，但多數航空公司規定一籠一隻，例如華航與長榮。AAFP 也建議一個提籠只放一隻貓。
貓咪一路上不上廁所會不會有問題？
多數貓咪在陌生環境會忍住不排泄，這是常見的反應。鋪好吸水墊、出發前不要餵太飽即可；有泌尿道或腎臟病史的貓咪，請先請獸醫評估是否適合長途飛行。
官方資料來源
以下內容整理自國際航空運輸協會（IATA）、美國獸醫師協會（AVMA）、美國貓科獸醫師協會（AAFP）、英國政府與航空公司的官方資料（2026 年 10 月 18 日查閱）。航空公司規定經常調整，訂位時請以書面確認為準。 最後查證：。